حمل و نقل بین المللی ریلی

حمل و نقل ریلی یکی دیگر از خدمات شرکت نیک راه دریا می باشد، و در کشورهای چین، آذربایجان و کشورهای CIS ، ترکمنستان، ازبکستان، قزاقستان، تاجیکستان،دیگر کشورهای آسیای میانه، کشورهای حوزه قفقاز ، ترکیه و اروپا فعال می باشد.پارامترهای مختلفی در تعیین شیوه حمل یک محموله و یا حتی انتخاب نوع وسیله در هر یک از رویه‌های حمل اثر گذارند. از جمله : ماهیت محموله، قوانین و مقررات در کشور مبدا / کشور مقصد و کشورهای در مسیر، مدت زمان حمل، نرخ حمل بار، میزان محموله و …هریک از این پارامترها به طور جداگانه در حمل ریلی امری حیاتی و تعیین کننده دارد. سود بازرگانان و تجار متاثر از همین عوامل است. شرکت ما به پشتیوانه تجربه و دانش خود ، حمل ریلی را برای مشتریان خود آسان و پرسود کرده‌ایم. و توانسته ایم تبدیل به برندی معتبر در این راستا شویم.در حالت کلی تعرفه حمل بار ریلی بسیار پایین می‌باشد. همینطور وجود مزیت هایی زیاد قطار باری، ظرفیت عالی را برای حمل انواع بار پروژه ای و فله بوجود آورده است. ایران در مسیر ریلی خود دارای انواع واگن‌های باری با ظرفیت های مختلف است. واگن های باری به علت گنجایش بالا بارگیری نسبت به تریلی و مصرف سوخت پایین بسیار بسیار ارزانتر می باشد.یک قطار باری قادر به حمل بار، بسیار بیشتر از یک دستگاه کامیون می باشد. این امر مزیت قابل توجهی از حمل و نقل را ایجاد می کند، زیرا در مقیاس بزرگتر هزینه های حمل و نقل کاهش می یابد، چرا که نیروی انسانی و انرژی کمتری برای حمل و نقل همان مقدار بار وجود دارد. واگن های مختلفی در پشت یک لوکوموتیو جمع می شوند که بصورت مستقیم یا غیر مستقیم به مقصد نهایی می روند.این نوع حمل کالا مخصوص انتقال محموله از طریق شبکه راه آهن و ایستگاه های قطار می باشد.  محموله های ریلی به وسیله کوریدور های حمل و نقل ریلی که مخصوص  جا به جایی بار بوده و مسافر جا به جا نمیکنند انجام میشود.استفاده از حمل و نقل ریلی یک روش مؤثر برای حمل و نقل کالا است.به عنوان مثال حمل بار با قطار به علت نبودن راه ارتباطی دریایی با کشورهای حوزه CIS بسیار مناسب است. این نوع انتقال فقط در مقایسه با حمل و نقل دریایی سریع تر می باشد.در حمل و نقل ریلی با وجود واگن های امدادی آسیای میانه و روسی، مسقف، لبه بلند، لبه کوتاه، فله بر و مخزن دار امکان سرویس های حمل شامل موارد زیر را امکان پذیر میکند.

---

• حمل محمولات ترافیکی با واگنهای مخصوص حمل خودرو مانند تجهیزات و ماشین آلات راهسازی و ماشین آلات صنعتی
• اجزا و قعطات سنگین هواپیما ، کشتی و تجهیزات مخابراتی و… این تجهیزات معمولا از کشورهایی مانند: ترکیه، آلمان، ایتالیا، اسپانیا، بلژیک، فرانسه، هلند، بلغارستان، اتریش، دانمارک، سوئد، چک و انگلستان وارد می شوند.
• حمل خودرو سواری
• حمل انواع مواد معدنی
• حمل مواد اولیه (Raw Material)
• مواد سوختی
• روغنی و دپوی نفتی
• مواد خوراکی و مصرفی بصورت فله مانند برنج، گندم، ذرت و …
• خوراک دام
• واردات ریلی کودهای شیمیایی
• سیمان و سنگ آهن به مقاصد داخلی و بنادر جهت صادرات
• واردات ریلی آهن، فولاد و میله آهنی ، ورقه آلومنیوم، برنج، مس و فلزات دیگر
• واردات ریلی پنبه و نخ پنبه
• حمل انواع کالاهای صادراتی وارداتی و ترانزیتی

این موارد قالب بارهایی هستند که به صورت حمل و نقل ریلی حمل میشوند که سعی کردیم به صورت اجمالی اشاره کنیم و تعداد زیادی از موارد گوناگون نیز وجود دارند که به همین موارد بسنده میکنیم. 

 

مرز های ریلی جهت حمل بین المللی :

---

• مرزهای ریلی سرخس و اینچه برون، لطف آباد ارتباط ایران با ترکمنستان و کشورهای CIS، روسیه و افغانستان
• مرز رازی ارتباط ایران با ترکیه و کشورهای اروپایی
• میرجاوه ارتباط ایران با پاکستان
• مرز آستارا ارتباط ایران با روسیه، آذربایجان، گرجستان و قزاقستان
• مرز شمع تیغ ارتباط ایران با افغانستان

کالاهای مناسب و نامناسب جهت حمل ریلی 

---

مناسب :

---

• کالای فله:

کالای فله عموما در ابعاد وسیع حمل می‌شود. حمل در مسیرهای زمینی به علت ظرفیت کم کامیون‌ها مقرون به صرفه نیست. از طرفی نبود واگن و انتظار برای رزرو واگن برای بازرگان امری سخت و و پرزیان تلقی میشود اما شرکت نیک راه دریا برای حل این مشکل با انعقاد قراردادهای مختلف ریلی در هر زمان توان تامین واگن را برای تجار با پایین ‌ترین تعرفه حمل ریلی فراهم ساخته است.

• کالای مایع و یا سوختی:

هزینه حمل بار با قطار برای کالای مایع و سوختی به علت وجود واگن‌های مخزن‌دار بسیار کم می باشد.

• خودرو:

در حمل ریلی وجود واگن‌های ویژه ، امکان حمل خودرو را فراهم کرده است.کانتینر:با وجود واگن‌های کفی مناسب برای حمل کانتینر برای بارهای ترانزیتی و همچنین جهت بارگیری بر روی کشتی آماده ارائه خدمات به صاحبین کالا هستیم.دام:واگن‌های حمل دام جهت واردات و صادرات در مسیرهای ریلی کشورهای CIS، چین، ترکیه و اروپامصالح ساختمانی و صنعتی:حمل ریلی مناسب ترین روش برای حمل این گونه کالا ها میباشد.

---

نا مناسب :

---

کالای فاسد شدنی:متاسفانه امکانات کشور ما برای ورود واگن‌های یخچالدار مهیا نشده است بنابراین برای حمل اینگونه محمولات، شرکت ما حمل به وسیله کامیونهای یخچالی و یا حمل دریایی را به شما عزیزان پیشنهاد می‌کند.خرده بار:باربری بین المللی قطار به علت گستره کار خود فعلا نمی تواند این سرویس را ارائه دهد. سرویس‌های خرده بار هوایی و زمینی شرکت ما پاسخگوی نیاز شما عزیزان می‌باشد.کالای ممنوعه:با توجه به کد تعرفه کالا ممکن است، محموله دارای قوانینی خاصی در حمل ریلی باشد. در این مورد میتوانید جهت مشاوره با شرکت ما در ارتباط باشید. 

متغیرهایی که میزان قیمت حمل و نقل ریلی را تعیین می کنند :

محاسبه قیمت حمل و نقل بین المللی از طریق راه آهن به عوامل مختلفی بستگی دارد که در ادامه توضیح داده شده است :

---

1. ابعاد حمل و نقل:  این شامل اندازه و وزن کالاهای حمل شده است
2. فاصله:  حد فاصل مبداء تا مقصد
3. نوع تحویل:  کدام یک از انواع تحویل اینکوترمز مد نظر شما میباشد بطور مثال تحویل در ایستگاه راه آهن و یا تحویل در مقصد نهایی
4. ماهیت کالا:  شکننده ، سمی ، قابل اشتعال و غیره …
5. بیمه:  بسته به ماهیت کالاهای منتقل شده ، ممکن است الزامات بیمه اضافی نیز وجود داشته باشد.

 

سرویس های حمل و نقل ریلی ما شامل :

شرکت نیک راه دریا پروژه های بلند مدت و کوتاه مدت ریلی را به صورت منظم در مبادی ریلی کشور به انجام می‌رساند. در این راستا خدمات مختلفی را به بازرگانان محترم ارائه می‌نماید .

---

• خدمات باربری بین المللی ریلی به آسیای میانه، اروپا، ترکیه، پاکستان و روسیه
• حمل انواع مواد معدنی، مواد سوختی، روغنی و دپوی نفتی به بنادر جهت صادرات
• حمل انواع کالاهای صادراتی، وارداتی و ترانزیتی با مناسبترین قیمت از کلیه ایستگاه ها و مبادی مرزهای داخل کشور به کلیه ایستگاه های راه آهن کشورهای آسیای میانه، اکراین و کشورهای حوزه دریای بالتیک طبق موافقتنامه منعقده ایران با کشورهای آسیای میانه (SMGS) و کشورهای ترکیه برابر تعرفه TEA و اروپا
• ارائه کلیه خدمات ریلی بین المللی از جمله انجام فورواردری، تشریفات گمرکی و ترخیص کالا، عملیات تخلیه و بارگیری، بسته بندی و انبارداری انواع محمولات
• حمل بین المللی انواع خودروهای سواری به وسیله واگن های مخصوص حمل خودرو به کشورهای آسیای میانه و ترکیه
• حمل انواع فرآورده های نفتی، پتروشیمی، گاز و مایعات
• حمل مواد معدنی از طریق واگن های Opentop یا جامبوبگ
• حمل انواع محمولات فلزی
• حمل انواع محمولات ترافیکی
• تامین واگن امدادی خصوصی و دولتی MPS و SPS
• انجام امورات گمرکی در گمرک کشور ورودی
• اخذ مجوز حمل و نقل از سازمان حمل و نقل ریلی جمهوری اسلامی ایران
• اخذ مجوز حمل و نقل ریلی از خانه گمرک ایران
• انجام امورات مربوط به ردگیری واگن ها

دیگر خدمات ما  :

---

• گمرکی : شرکت ما نمایندگی های فعال مرزهای ریلی و گمرکی کشور دایر نموده است تا سرعت حمل بار با قطار را به حداکثر برسانیم، گرفتن انواع گواهینامه ها،اخذ گواهی های مورد نیاز از جمله گواهی بهداشت، قرنطینه و مجوزهای گمرکی و پلمپ واگن‌ها و ترخیص کالا و انجام امور مربوط به صادرات کالا در مرز، از جمله خدمات ارائه شده به مشتریان شرکت است.
•  در کالاهای صادراتی ریلی : رزرو و تامین واگن،بارگیری واگن ،انجام امور گمرکی و ترانزیتی برای صادرات کالا در گمرک مبدا،اخذ گواهی های مورد نیاز از جمله گواهی بهداشت، قرنطینه و…ارائه کد مسیر باربری ریلی و پرداخت کرایه حمل واگن تا ایستگاه نهایی به عنوان اکسپدیتور،تعویض بوژی و پلمپ واگن،انجام امورات گمرکی در گمرک مرزی،رهگیری واگن تا زمان رسیدن به مقصد ، بیمه انواع کالا
• در کالاهای وارداتی ریلی :اخذ مجوز برای ورود واگن های خارجی،انجام امور گمرکی در گمرک مبدا،پرداخت هزینه های واگن و ارسال واگن به گمرک مبدا،رهگیری واگن،ارسال گزارش وضعیت واگن ها،تخلیه کالاها از واگن در گمرک مقصد و حمل به انبار،انبارداری برای انواع کالا
• در کالاهای ترانزیتی ریلی:اخذ مجوز برای ورود و عبور واگن های خارجی،انجام امور گمرکی در گمرک مبدا،پرداخت هزینه های واگن و ارسال واگن به گمرک مبدا،ردگیری واگن،ارسال گزارش وضعیت واگن ها،تخلیه کالاها از واگن در گمرک مقصد و حمل به انبار و یا بارگیری مستقیم در کانتینر،حمل کانتینرهای ترانزیتی و رزرو بر روی کشتی،انبارداری برای انواع کالا،حمل کالا از انبار به CY و اجرای عملیات صفر تا صد حمل ترکیبی
• تخلیه و بارگیری :  بارگیری انواع کالا از کامیون به واگن یا انتقال کانتینر ترانزیت بر روی واگن تخلیه انواع واگن به کامیون انتقال بار به انبار یا محوطه CY
• تعویض بوژی : خطوط ریلی کشور شوروی”به علت سیاست‌های زمان احداث این خطوط” مطابق با استاندارهای جهانی نیست. بنابراین دیگر واگن‌ها نمی توانند در این خطوط حرکت نمایند. برای بهروری بالاتر و اجتناب از تخلیه مجدد واگن و بارگیری بر روی واگن‌های استاندارد کشورهای تحت حکمیت سابق شوروی، تعویض بوژی صورت می پذیرد.
• حمل ترکیبی :  ایران با داشتن موقعیت بسیار استراتژیک خود در منطقه و همینطور امکانات تقریبا مناسبش حجم وسیعی از نقل و انتقالات محموله های ترانزیتی را به دیگر نقاط و کشورهای جهان انتقال می دهد. این نقل و انتقالات از طریق ریل، جاده و دریا میسر می گردد. بدیهی است حمل ترکیبی نیاز به دانش و تخصص و از همه مهمتر امکانات وسیع در مرزها و بنادر دارد.
• بیمه : بیمه کالا بر اساس نوع کالا و قرارگرفتن در دسته‌های کلوز A,B,C متغیر است. صاحب کالا بر اساس ارزش کالا ، می تواند نوع بیمه کالایش را تعیین و کالای خود را بیمه نماید.

  

مزیت و معایب و تحلیل حمل و نقل بین المللی ریلی  :

حمل ریلی که یکی از شاخه های حمل و نقل بین المللی می باشد انتخاب شرکت ها و تجارت هایی است که برای حمل کالای خود با حجم بسیار زیاد بین مناطق بین المللی به دنبال میزان امنیت قابل قبولیی می باشند. استفاده کردن از قطار به جای چندین خودرو سنگین باعث کمک به محیط زیست و آلودگی کمتر هوا نیز می شود. میزان مصرف انرژی نیز تقربا 50% کمتر از حمل و نقل جاده ای می باشد پس باعث صرفه جویی در انرژی و هزینه حمل و نقل می شود.

با یک بررسی کوچک میتوان فهمید این نوع حمل کالامعامله ای بردبرد برای شرکت های ترابری و صاحبان کالا در سراسر دنیا است. اگر شما بخواهید قیمت تمام شده پائین تری در بازار ارائه دهید می بایست از هزینه های جاری خود کم کنید، یکی از این هزینه ها که همیشه برای یک وارد کننده یا صادر کننده حائز اهمیت است مساله حمل کالاست.

مشتریان حمل و نقل ریلی معمولا چه کسانی هستند :

اگر بخواهیم به صورت جامع این موضوع را بررسی کنیم، هر کسی در دنیای تجارت می تواند مشتری این سرویس باشد، اما نباید فراموش کنیم که ما در کجا زندگی می کنیم. در کشور ما ایران، دروازه واردات و صادرات، کشتیرانی های جنوب کشور است و قالب تاجران از بنادر جنوب کشور واردات و صادرات می کنند اما می توان در کنار حمل و نقل دریایی، به گزینه حمل و نقل ریلی نیز فکر کرد.

حال میتوانیم با استفاده از مثلث نیک راه دریا به تحلیل حمل ریلی بپردازیم:

پارامتر هزینه:

همانطور که اشاره گردید حمل ریلی با توجه به امکان حمل حجم بالای کالا و صرفه جویی در انرژی سوختی و هزینه های جانبی نمره بسیار قابل قبولی در پارامتر هزینه میگیرد.

پارامتر زمان:

حمل ریلی به دلیل سرعت پایین قطار نسبت به کامیون ، قابلیت دسترسی و تامین به موقع ، زمان بندی حرکت قطار ، مسیر ثابت و معمولا طولانی قطار دارای سرعت پایینی میباشد اما معمولا سرعت حمل در مقایسه با حمل دریایی سریعتر است.بنابراین این نوع حمل در پارامتر زمان از نظر ما نمره متوسطی را خواهد گرفت.

پارامتر انعطاف پذیری و امنیت :

انعطاف پذیری در حمل ریلی بدلیل عدم وجود کوریدور های باری در شهر های مختلف در کشور مبدا و مقصد و همچنین عدم وجود سرویس ریلی مستقیم به تمامی کشورها دارای محدودیت هایی هست که از انعطاف پذیری این روش میکاهد.بنابراین این روش در بحث انعطاف پذیری نمره متوسطی خواهد گرفت.اما حمل ریلی در بحث امنیت نمره بسیار قابل قبول و خوبی میگیرد.

---

شرکت نیک راه دریا آماده ارائه خدمات حمل ریلی حرفه ای به شماست.جهت استعلام نرخ میتوانید با شماره تماس های شرکت ، تماس حاصل فرمایید.

اولویت شرکت نیک راه دریا ، ارزش دادن به اعتماد شماست